Alef Aeronautics представила прототип весьма необычного летающего автомобиля

7 марта 2025, ,
3
Alef Model A

Прототип летающего электромобиля Alef Model A калифорнийского стартапа Alef Aeronautics разительно отличается от своих многочисленных родственников класса eVTOL.

Если те в основном представляют собой гибрид мультикоптера и автомобиля, то Alef A внешне почти не отличается от простого автомобиля. Тем не менее, он не только ездит по дорогам, но и может вертикально взлетать/садиться и при этом парковаться на обычных автостоянках.

Alef Model A

Model A оснащена восемью несущими винтами, зеркально расположенными (по четыре) в передней и задней части. После вертикального взлета и набора высоты электромобиль принимает «полетное» положение. При этом боковые панели превращаются в аэродинамические поверхности, по сути — в крылья.

Как сообщают в компании, Model A сможет ездить по земле на расстояние до 300 км и летать на 160-180 км. Что касается безопасности, то разработчики обещают многократное резервирование, а на крайний случай — баллистический парашют. В планах компании создать через 10 лет четырехместную версию Model Z с пробегом в 640 км по земле и 320 км по воздуху с возможностью автономного полета.

Alef Model A


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Комментарии  3
  • Этот бред уже почти год назад рекламировали.

    Ответить
    +
  • С учётом того, что нынче вновь пошла мода на летающие автомобили, нашу Буханку тоже пора научить летать. Для этого достаточно перевозить в ней аэростаты: достал их из фургона, закрепил под брюхо Буханки канатами, накачал газом, поставил лодочный мотор с пропеллером-и полетел. Будет Буханка-дирижабль. А то иначе непорядок получается, ибо Буханка в тракторомобильном исполнении УАЗ-Мурашка, а так же в гусеничных вариантах типа УАЗ-Узола, Ветлуга и Унжа плавать давно умеет, на шнеках (ЗВМ-2901) и по болотам-снегам свободно ходит. А вот летать до сих пор не умеет... Пора сделать Буханку-вертрлёт! Ну или Буханку-самолёт по типу советских аэросаней-микроавтобуса Ка-30, только с хвостом и крыльями. Желательно со складными.

    Ответить
    +
  • Ульяновский завод сможет сделать лучший вариант, 8-местный, только летать сможет низенько.

    Ответить
    +
(без регистрации)
Любопытный факт
Азбуку Морзе в привычном нам виде изобрёл не Морзе, а немецкий инженер Герке. Оригинальная азбука Морзе была неудобной, хотя и использовалась на некоторых американских железных дорогах вплоть до 1960-х годов.
Обновить
Свежие Комментарии

ВойтиРегистрация