Уникальный дрон Morpho взял лучшее от коптеров и самолетов

2
Morpho

Швейцарский стартап Elythor разработал летающее устройство нового типа. Оно называется Morpho и сочетает свойства мультикоптера с вертикальным взлетом и БПЛА самолетного типа. Его отличительная черта – способность использовать силу ветра для экономии энергии в полете, хотя обычно все ровно наоборот и преодоление ветра требует немалых усилий для любых типов беспилотников.

Секрет Morpho в том, что все его четыре крыла работают автономно и могут принимать произвольные положения относительно корпуса аппарата. У него есть четыре обычных мотора с пропеллерами для подъема в воздух, после чего Morpho может ориентироваться по ветру при помощи датчиков и адаптироваться под него. Если ветер встречный, крылья разворачиваются к нему ребром для минимального сопротивления. А если ветер попутный, крылья превращаются в импровизированные паруса и Morpho летит практически без затрат энергии.

Morpho

Самое интересное начинается при переменчивом ветре или если маршрут полета выстроен так, что ветер будет дуть с разных направлений. Крылья Morpho могут разворачиваться для построения сложной ассиметричной конструкции, чтобы компенсировать давление ветра и одновременно использовать его порывы с пользой для себя. Площадь поверхности крыльев Morpho – величина динамическая, он умеет на лету адаптироваться к разным условиям.

По окончанию полета крылья складываются и превращаются в опоры для посадки. Точно также они могут складываться, чтобы Morpho мог близко подлететь к нужному объекту — например, для осмотра ЛЭП или иных сооружений на высоте. Предполагается, что Morpho станет базовой конструкций для следующего поколения дронов-инспекторов для обслуживания различных инженерных сооружений.


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Комментарии  2
  • Никто8 мая 2023 в 19:05

    Идея охрененская. Осталось прикрутить к нему камеры, и к модели покрепче лезвия. И назвать например manhack

    Ответить
  • АЛКСАНДР ИЛЬИН16 июня 2023 в 20:55

    Старая,забытая, но прекрасная идея. Еще в 1930-годы,Герхард Физлер дал своему "Шторху" скорость равную скорости встречного ветра и она оказалась равна НУЛЮ относительно земли. Так он присутствии руководства Германии спустился по вертикальной траектории с высоты 3000м, самолет пробежал по земле еще около 15-20м . После этого пилот , он же конструктор, покинул машину и получил заказ на ее серийное производство.
    С уважением Александр Ильин.

    Ответить
(без регистрации)
Любопытный факт
С 1925 по 1934 годы Эйфелева башня была гигантским рекламным носителем. Её арендовал Андре Ситроен, основатель концерна Citro?n, установивший на башне 125 тысяч электрических лампочек. Помимо названия компании, на высотке вспыхивали звёздный дождь, полёт комет и знаки зодиака.
Обновить
Свежие Комментарии

ВойтиРегистрация