В Дагестане наладят выпуск легких вертолетов модели АП-55

5 августа 2025, ,
6
В Дагестане будут выпускать легкие вертолеты АП-55Фото: КЭМЗ

На Кизлярском электромеханическом заводе уже испытывают опытный образец легкого однодвигательного вертолета модели АП-55, рассчитанного на полезную нагрузку не более 600 кг. Тестирование аппарата с лопастями идет полным ходом, а навигационное оборудование будет испытано к 15 августа этого года.

Далее АП-55 предстоят подлеты, а также полеты на небольших высотах, после чего, в сентябре, вертолет ждут сертификационные испытания. Также на предприятии уже начали сборку первых 10 единиц, а всего заводские мощности обеспечат выпуск до 15 вертолетов ежегодно, хотя, если потребуется, на КЭМЗ вполне готовы каждый год выпускать порядка 50 аппаратов АП-55.

Как утверждает производитель, к машине проявили немалый интерес такие страны, как Малайзия, Индонезия, Турция, Индия и некоторые арабские страны. Переговоры уже идут, но контракты можно будет заключать только после окончания всех этапов летных испытаний. К слову, озвученная представителями КЭМЗ цена на АП-55 составляет 2 млн долларов США.

В Дагестане будут выпускать легкие вертолеты АП-55Изображение: КЭМЗ

Кроме того, потенциальным партнерам предлагается наладить совместный выпуск АП-55 в дружественных странах. При этом завод выпускает практически все ключевые узлы, в том числе элементы несущей конструкции, а также лопасти с редуктором, сам фюзеляж с системой управления и шасси. В качестве силовой установки применяется двигатель от Rolls-Royce, выдающий мощность 450 л.с., который позднее будет заменен на российский агрегат.


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Комментарии  6
Добавить комментарий
  • Очень смешно, но новости в будущем времени про недалёкие перемоги, за 30 лет порядком остоманали. Движок у них Р-Р - хаха. Ансат на французском уже делали, ССЖ-100 на французском, МС-21 на американском, Ми-38 на канадском, Ил-114 на американском, Ан-2 на американском. А меж тем Советы ублюдкам оставили 2-3тье авиадвигателестроение в мире. Всему ..изда и полу..изда, которое перерастёт в полную, ибо дело не только в полумёртвых и мёртвых КБ, но и смежных КБ, в науке, которой теперь нет, в подготовке кадров, которой теперь нет, в производстве, в смежных производсьвах, где всё точно также - руины. В смежниках у смежников. И главное - в узурпаторских мразях, которые это всё тварят и не остановятся пока всё окончательно не кончится.

    Ответить
    + 1
    1
  • На память некто подвижник Маслов пришёл, который вот такие вертаки хотел делать в РФ, лет 10 назад. Был даже работающий экземпляр. Случайно это не он?

    Ответить
    + 1
    • Ничего по этому поводу нет в открытом доступе.

      Ответить
      +
    • А зачем нужно что-то производить и иметь какие-то КБ, конструкторов-учëных, когда "у нас есть ресурсы и за них мы всë купим"? И они действительно всë уже давно купили. Начиная от яхт-самолëтов-вертолëтов с элитными дворцами в как теперь оказалость "недружественных" странах, и заканчивая персональными островами в разных частях света. Если же кто-то "не вписался в рынок" этот - это его личные проблемы. мойша израилич чëтко озвучил приемлемое для правящего класса количество населения. Остальные лишние в утиль. Всё идëт по плану, по которому оптимизировать ещё 26 млн. поголовья предстоит(мобилизационный резерв называется), что бы там не кукарекали о "повышении демографии".

      Ответить
      +
  • Объединить Дагестан и вертолёт скорей всего Путин постарался.

    Ответить
    +
    3
  • Спонсор разработки Кизлярский коньячный завод

    Ответить
    +
(без регистрации)
Любопытный факт
Антарктида имеет свой «национальный» домен — .aq, образованный от слова ‘aqua’. Домены второго уровня в этой зоне выдаются только государственным организациям, занимающимся какой-либо деятельностью в Антарктиде.
Обновить
Свежие Комментарии

ВойтиРегистрация