Создатели Бурдж-Халифа намерены превращать небоскребы в гигантские гравитационные батареи

5
Небоскреб

Архитектурное бюро Skidmore, Owings & Merrill, которое спроектировало самое высокое здание в мире «Бурдж-Халифа», объединило усилия с компанией Energy Vault Holdings для нового амбициозного проекта. Они разрабатывают концепцию небоскреба высотой до 1 км, который помимо основных элементов будет содержать специальную пристройку. Внутри нее расположится гравитационный накопитель энергии.

Суть работы такого накопителя в том, что при избытке доступной энергии нечто тяжелое поднимается на высоту, а при дефиците оно под своим весом опускается и раскручивает генератор. Например, в швейцарских Альпах эта система успешно реализована при помощи двух горных озер и прорубленного в скале туннеля между ними.

Строить высотное здание только в качестве батареи вряд ли будет выгодно экономически. С другой стороны, копать котлован аналогичной глубины еще дороже. Поэтому идея объединить жилое или коммерческое здание с гравитационным накопителем энергии выглядит интересной. Таким сооружением будут пользоваться в любом случае и оно сможет обеспечить энергией само себя или — в зависимости от масштабов — еще и других потребителей.

Небоскреб


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Комментарии  5
Добавить комментарий
  • Гравитационные аккумуляторы полная фигня если это не ГЭС! Для того чтобы накопить всего 1 кВт час нужно поднять 5 тонн груза на высоту 5 этажа!

    Ответить
    +
    • Если я правильно прикинул, 10 тыс тонн воды, закачанные на высоту в 1 км за счет энергии, полученной тормозными рекуператорами лифтового хозяйства, многочисленными гидрогенераторами в водопроводной и канализационной сети и прочими энергосберегающими системами небоскреба, смогут обеспечить постоянное производство примерно 100 тыс. кВт час.

      Ответить
      +
  • всё равно в итоге это временные решения, чтобы дать время на усовершенствование систем преобразования солнечной энергии в полезное электричество

    Ответить
    +
    • Все решения -- временные... А вот стремление придумать что-нибудь новенькое -- вечно! ))

      Ответить
      +
  • Еще один концентратор напряжения в земной коре.

    Ответить
    +
(без регистрации)
Любопытный факт
Первый производитель автомобилей, который ввел в свою продукцию ремни безопасности - Saab в 1958 году.
Обновить
Свежие Комментарии

ВойтиРегистрация