antfor.ru
Главная проблема при десантировании тяжелой техники с парашютом — максимально смягчить приземление. До последнего времени в воздушно-десантных частях армии США для этого использовались специальные платформы с амортизирующей прослойкой из картона, структура которой напоминает пчелиные соты. При контакте с поверхностью соты деформируются, гася энергию удара.
Казалось бы, проблема решена. Однако после приземления для освобождения груза картон приходилось отделять с помощью… топора, кирки или лопаты, на что в условиях боя, когда счет идет на минуты, приходилось тратить драгоценное время.
Ныне тестируемая армией США система быстрого десантирования на парашюте RRDAS отличается от прежней тем, что вместо картонной прослойки в ней применяются расположенные под поддоном многоразовые матерчатые амортизирующие подушки.
За 230 м от земли они надуваются и гасят нагрузку до 10 тонн. В состав системы входят также специальные опоры, фиксирующие груз в вертикальном положении. Что не менее важно, на установку и демонтаж подушек уходит соответственно на 25 и 40 % меньше времени, чем раньше.
Испытания новой системы продлятся до 2025 года, их результаты позволят усовершенствовать конструкцию RRDAS.
