«Урал» продемонстрировал новый арктический «вездеход»

11 июня 2023, Макс Антонов,

9

Урал-427701-75

Российский автозавод «Урал» продемонстрировал общественности обновленный вариант арктического вездехода-автобуса, который разрабатывался специалистами предприятия с весны 2021 года. В прошлом году он проходил первые испытания на территории Якутии и в итоге получил индекс «Урал-427701-75».

Обновленный «Урал» с жилым автономным модулем, способный преодолевать грунтовки в различном состоянии, бездорожье, а также зимники при температурах до -50°С, предназначен как для перевозки людей, так и для создания разноплановых мобильных пунктов в северных широтах.

Новинку наделили каркасно-металлическим однообъемным кузовом, который устанавливается на раму с помощью виброопор, имеет остекление с повышенной толщиной, оборудование для эффективного обогрева с вентиляцией, а также систему, распределяющую потоки воздуха между рядами.

Кроме того, все комфортабельные пассажирские сиденья имеют индивидуальные порты USB, а в откидывающиеся столики интегрированы модули беспроводной зарядки. Также не забыли и про туалет, размещенный в задней части кузова «Урала».

Урал-427701-75

Благодаря разработанным модулям, «Урал-427701-75» может заниматься не только перевозкой людей, но и выполнять другие функции в виде организации в удаленных северных районах мобильных учебных классов, медкабинетов, спецлабораторий, мобильных пунктов по вакцинации и проведению медосмотров.

Сейчас «Урал-427701-75» готовят к летним испытаниям, а ключевые тесты автобуса запланированы на зиму — они пройдут на Крайнем Севере, где новинка сможет показать все, на что способна. Мелкосерийный выпуск планируют запустить в 2024 году, а с января 2025-го начнется серийное производство с объемом выпуска до 500 единиц «Урал-427701-75» ежегодно.

Встретят красиво, лучшие феи Краснодар, в чулочках, на каблучках. Услуги проституток могут быть такими, как минет, а можно без презерватива, окончание в рот; секс классический; БДСМ (Садо-Мазо); трамплинг; эротический массаж (всего тела, яичек, паховой зоны) и стриптиз. Сексапильные лучшие феи Краснодар, восхитительные и горячие, они такие интересные и молоденькие, что невозможно отказаться от удовольствия. Они ждут твоего звонка.

Энтузиаст из Новой Зеландии собрал винтажный мотоцикл из тракторных запчастей

Российский литографический лазер подготовят не раньше 2026 года

CFMoto запатентовала ремень безопасности для мотоцикла

• Вопрос11 июня 2023 в 10:32 А где шарнироно-сочлененные КАМАЗ-Арктика (КАМАЗ-6345 и КАМАЗ-6355)на аналогичных колесах,показанные и испытанные много лет назад? Так и не пошли в серию? Ответить

• Вопрос11 июня 2023 в 11:21 Что касается данного Урала: не цепляют-ли передние катки при повороте за раму и крылья,особенно при работе подвески на бездорожье?.Наверняка чтобы этого не допустить,угол поворота колес ограничили,от чего у него должен быть просто гигантский радиус разворота. Ответить

• Вопрос11 июня 2023 в 11:46 Отсюда еще вопрос: почему Урал не применил шарнирно-сочлененную схему? Например Ямалспецмаш давно серийно выпускает грузовые вездеходы(в т.ч.пассажирские арктические вахтовки)Ямал В-4 и В-6 с узлом сочленения и мостами от Кировца-701. Белорусский МАЗ-Ельня так вообще в дорожный габарит 2,5 м уложился благодаря шарнирной схеме.А какие преимущества(кроме применения стандартной рамы и обобщения кабины с модулем)у традиционной схемы? Ответить

• Вопрос12 июня 2023 в 14:34 Опа! Сначала не заметил,что передние колеса теперь более узкие,чем были у предыдущего Урала-Арктика(у которого все колеса были односкатными,аналогичными КАМАЗу-6355 Арктика и кабина была отдельной от пассажирского модуля),а задние колеса теперь сдвоенные!...От этого возникает еще больше вопросов! Ответить

• Вопрос12 июня 2023 в 15:38 Неужели конструкторам неизвестно,что задняя спарка снижает проходимость из-за несовпадания колеи нарезанной передними одинарными колесами в снегу и на мягких грунтах? Допустим при -50*С колея не образуется.Но как при таком морозе в случае повреждения колеса водитель будет его менять,об этом думали? Сколько весит такая запаска? Ответить

• Вопрос12 июня 2023 в 15:54 Да и непонятно,зачем заново изобретать велосипед,тратить на это время и средства,когда все подобные конструкции еще при СССР испытаны,отбракованы-отобраны и отработаны? Что мешает просто возродить-воплотить те удачные наработки НАМИ? Ответить

• Вопрос12 июня 2023 в 16:51 Или вся эта затея лишь ради распила? Что касается "преодолевать грунтовки в различном состоянии,бездорожье,а так же зимники при t до -50*С",то это легко могут и обычные Уралы.В Арктике же давно успешно эксплуатируются гусеничные Уралы и КАМАЗы,имеющие еще лучшую проходимость,что подтверждалось их сравнительными испытаниями в снегу с вездеходами типа НАМИ-0143СХЗ на пневмокатках...Все,заканчиваю умничать. Ответить

• Вопрос13 июня 2023 в 18:11 Уточнил: все колеса односкатные,просто фото снято с такого ракурса,что передние колеса выглядят более узкими,от чего задние кажутся спаренными.Потому вопрос во втором комментарии актуален!. Ответить

• ?13 декабря 2023 в 21:05 А че его испытывать-то? Шасси Урал-Полярник(на котором сварганен данный автобус)-сто лет в обед будет.Вахтовки на базе Полярника еще с Советских времен производятся.Есть аналогичный КАМАЗ-Полярник.Любой малолетка,играющий в МудРаннер,СноуРаннер и СпинТайрес с ними знаком.Так что жителем Севера вовсе не нужно быть,чтобы их видеть. Ответить