Комментарии пользователя Экипаж Ковчега Вячеслав Турченко

Экипаж Ковчега Вячеслав ТурченкоЕдинственный в мире паром с роторным парусом начал курсировать в Балтийском море
Продолжу пост. Дешёвые грантоежки даже не удосужились изучить историю вопроса, вы только погуглите на эту тему - масса информации и статистики. Интересно, сколько бабла они сорвали из государственных и общественных экологических фондов за работу, не имеющую эконимического обоснования и абсолютно никчемное исполнение, я уже молчу о добросовестности исполнителей...
Экипаж Ковчега Вячеслав ТурченкоЕдинственный в мире паром с роторным парусом начал курсировать в Балтийском море
Эффект Магнуса известен вторую сотню лет, но почему-то редко используется. И горячие финские парни вместе с Кусто - не первопроходцы. Цитата: <br>После того, как первое, совсем еще экспериментальное судно с роторными парусами системы Антона Флеттнера &quot;Buckau&quot; показало близкие к расчетным параметры - немецкие военные моряки заказали промышленности еще одно судно, но на сей раз уже полноценный транспортник, чтобы оценить его в реальной коммерческой эксплуатации. И в 1926 году на воду было спущено судно &quot;Барбара&quot;... <br>...и поставить целых три алюминиевых ротора высотой по 17 метров и диаметром в 4 метра. Каждый из них был подвешен на двух подшипниках, в основании и на 2/3 высоты. <br> <br>Вращение им обеспечивали электродвигатели мощностью по 41 л.с. каждый, скорость вращения составляла 160 об/мин. При ветре в 8.5 м/с расчетная тяга каждого ротора была 4 тонны. Для судна, водоизмещением 2850 тонн немного, согласен. <br>1926 год, Карл! А они тут лепят маленький ротор на судно тысяч 20 тонн и делают по
Любопытный факт
В эпизоде сериала Стар Трек «Волк в овчарне» Спок командует компьютеру из фольги «вычислить до последней цифры значение числа Пи».
Обновить
Свежие Комментарии

ВойтиРегистрация